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基本参数
	 
品名
双向土工格栅
品名
土工格室
品名
矿用塑料网假顶
品名
防裂贴
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅无碱玻璃纤维通过先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、跑道、防沙治沙等工程项目。玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。

玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料，其理化性能极具，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变;热性好;网状结构使集料嵌锁和;沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。

由于土石料在土工格栅网格内互锁力，它们之间的系数显著增大(可达08~10)，土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。经编土工格栅：聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用维长丝结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强土体的整体性与荷载力，具有显著作用。
钢塑复合土工格栅宽度可达6m，实现高效经济的加筋效果。钢塑复合土工格栅中使用的高密度聚乙烯，常温下不会被酸、碱、盐溶液或油腐蚀；不会被水溶解或生物伤害。同时，聚乙烯的聚合物性能足以抵抗紫外线辐射引起的老化。网格的纵肋和横肋受力后共同工作，节点不会开裂或损坏。但在实际工程中，填料压实后不会受到紫外线和氧气的侵蚀，完全可以满足永久工程施工的要求。

钢塑复合土工格栅施工方法分析:土工格栅铺设表面应相对平整.铺设层经验收合格后，为防止纵向歪斜，可先按宽度在铺设层上画白线或挂线，然后用u形钉(每米宽4钉，间距均匀)固定土工格栅的端部。格栅端部固定后，用摊铺机或手动方式缓慢向前拉动格栅，每隔10米手动拉直一次，直至一卷格栅完成，然后铺好下一卷格栅.操作和以前一样。

拼接:取线圈长度作为铺设段长度.格栅段长度铺设完毕后，应对铺设质量进行一次整查，然后铺设下一段.铺设下一段时，格栅与格栅以净间距重叠作为重叠长度，第二段用绑扎线固定后向前铺设。以此类推，操作要求与以前相同。

钢塑土工格栅简介:钢塑复合土工格栅由高强度钢丝和高密度聚乙烯包裹在高强度条带中组成.土工合成材料通过与平面经线和纬线成直角的超声波焊接形成.根据工程需要，采用不同的网目直径和钢丝数量来改变带材的张力.。

钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带通过新的工艺复合而成.由于产品外观被压制成规则的粗糙图案并铺设在替代填充层中，因此与填充层一起承受巨大的应力阻力和摩擦力，该组限制了地基土的剪切、侧向挤压和隆起.。

由于加筋土垫层刚度较大，有利于将基础荷载分散在上部并对称传递，分散在下伏软土层上，更好地提高了基础的承载力.由于加筋土垫层的作用，增加了压缩层类局部基础的群刚度，有利于调整基础的变形.采用钢塑加筋土格栅形成的加筋土复合垫层布局灵活，能很好的吸收地震能量，抗震性能好.。
玻纤土工格栅不但可以提高了沥青路面的质量、延长了路面使用寿命，而且还减少了道路养护费用，从而提高了道路运行的综合效益。为防止机动车道的反射裂缝，同时，为了加强公交车停靠站、井室周围等特殊部位的路面强度，需加铺玻璃纤维格栅。玻璃纤维格栅铺设于路面结构 层的沥青面层与水泥稳定砂砾基层之间，沿其中心线纵向每16m在机动车道水泥稳定砂砾面层上横向切缝，缝宽5mm，缝深10cm。在横缝上骑缝铺设 2.0m宽玻纤格栅。

玻纤格栅施工要求：铺设玻璃纤维格栅时，应先将一端用固定器固定，将玻璃纤维格栅纵向拉紧并分段固定，固定间距为1.5m。玻璃纤维格栅横向应搭接10 ～ 15 cm，并根据摊铺方向将后一端压在前一端部之下; 纵向应搭接10 ～ 20 cm。玻璃纤维格栅在新建道路铺设时，应先洒布热沥青做粘层油，粘层油每平方米用量约 0． 4 ～ 0． 6 kg。沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致。玻璃纤维格栅铺设固定完毕后，须用胶轮压路机适度碾压稳定，使其与路面粘接牢固。并严 格控制车辆出入，在玻璃纤维格栅上禁止车辆急转向、急刹车和倾倒混合拌和料，以防止对玻璃纤维格栅伤。

在摊铺时如出现沥青混凝土摊铺机轮打滑现象，应在粘层油面撒石屑，石屑用量3m3/1 000 m2。在铺放玻璃纤维格栅的同一天，须在当天铺设的玻璃纤维格栅上盖上沥青混凝土，以防止来往车辆对它的损伤。施工中应注意: 下层应平整，防止洒铺的油流动或淤积; 应采用专门的洒铺设备为宜，以便随时计量洒铺量，应有专门的技术工人或技术人员指导 ，按施工程序施工。
特色：其防水性、抗裂性及操作性等都优于传统的防裂商品。该商品是以天然资料合成，抗腐蚀、耐磨损，易于收回再利用，为环保性商品，契合中国正在贯彻执行的可持续发展方针，能接受200℃以下的高温，因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不变形、不推移；与路途面层资料之间具有极好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强，不仅能够习惯大交通量的发展趋势，还能够大大延伸路面的运用寿数，节省施工难度，大大缩短施工工期！

玻璃纤维土工格栅的优良性能：玻璃纤维土工格栅的优良性能，高拉伸强度，低伸长率 - 玻璃纤维土工格栅由玻璃纤维制成。超越其他纤维和金属。同时，其模量高，玻璃纤维的强度高。高抗变形性，断裂伸长率小于3%。没有长期蠕变，玻璃纤维土工格栅用作增强材料。这可确保产品可以暂时保持性能。极其重要的是，在临时载荷下抵抗变形的能力，即抗蠕，不会引起玻璃纤维的蠕变。这确保了玻璃纤维土工格栅在铺路操作期间经受热稳定性。

热稳定性玻璃纤维的熔化温度高于1000℃。与沥青混合料的相容性在后处理过程中由玻璃纤维土工格栅涂覆的材料是为沥青混合物设计的每根纤维都有足够的涂层。这确保了玻璃纤维网格不会与沥青层中的沥青混合物隔离并且与沥青具有高度相容性。但它们是紧密结合的。

物理化学稳定性 - 涂有特殊的后处理剂。确保其性能不受影响。玻璃纤维土工格栅可抵抗各种物理磨损，化学侵蚀，生物污染和气候变化。聚合互锁和限制 - 因为玻璃纤维土工格栅是网状结构。这形成机械联锁。这种限制阻碍了沥青混凝土中的骨料通过的骨料的运动。沥青混合料在负荷下可以实现更好的压实，更高的承载能力，更好的荷载传递性能和更少的变形。